December 11, 2013
13/14 P.RHYTHM PHOTO-BOOK
今年も残すところ３週間余りになりました。
ニューモデルのウェアを出荷してから、早くも１ヶ月が過ぎました。
毎年のことですが、9月〜11月にかけては、検品のための出張、製品の輸入、出荷作業、さらには来期モデルの企画がかさなるため、忙しい日々が続きます。長い間ブログを更新できず申し訳ありません。
話は変わりますが、「P.RHYTHM outerwear Photo-Book」なるものを制作しました。
当初はカタログを作成するために撮影を行いましたが、リリースのタイミングが遅れたこともあり “ミニ・フォトブック” というコンセプトに変更した次第です。実物はこんな感じ↓
ニューモデルのウェアを出荷してから、早くも１ヶ月が過ぎました。
毎年のことですが、9月〜11月にかけては、検品のための出張、製品の輸入、出荷作業、さらには来期モデルの企画がかさなるため、忙しい日々が続きます。長い間ブログを更新できず申し訳ありません。
話は変わりますが、「P.RHYTHM outerwear Photo-Book」なるものを制作しました。
当初はカタログを作成するために撮影を行いましたが、リリースのタイミングが遅れたこともあり “ミニ・フォトブック” というコンセプトに変更した次第です。実物はこんな感じ↓
ナゼ？ フォトブック（製品紹介ページのページもありますが）にしたかと申しますと…
P.RHYTHMメンバーの滑りのスタイルや日々繰り返していることを伝えたかったからというのが一番の理由です。
最近は雑誌の写真やムービーに登場するような、果てしなく広〜い面ツルパウダーやもの凄くリスキーな急斜面は、観ていて確かに圧倒されるけど、あまりに自分たちのスキルや近くのロケーションとかけ離れ過ぎていて現実味がまったくない。
P.RHYTHMメンバーもスティープなパウダーを滑ったり、デカいマッシュを飛んだりしているけど、ニセコや北海道でも極上のパウダーや撮影向けの斜面がそこら中にころがっているわけではない。
ひとシーズンに数日しかない「その日」のために、彼らは毎日天気や雪のコンディションの情報を集め、己のスキルを磨いて準備をしているのです。
ひとシーズンに数日しかない「その日」のために、彼らは毎日天気や雪のコンディションの情報を集め、己のスキルを磨いて準備をしているのです。
自然の地形にラインを描くためには、失敗は許されない。
なぜならターンをミスすると雪崩の危険があるし、狙ったシュートのすぐ横は崖だったりするからだ。
危険を回避するための一番の方法は危険な日に無理して滑らない、近寄らないことだけど、その次は「ターンをミスしない」こと。そのために彼らは毎日ターンの技術を磨いている。
キレイなピステンバーンでも、カチカチのアイスバーンでも、 春のザクザクの雪でも狙ったラインをトレースできるようにターンの練習を繰り返している。
P.RHYTHM PHOTO-BOOK は彼等の日々の姿を切り取ったものです。
写真のところどころにはライダーのコメントを入れています。
写真のところどころにはライダーのコメントを入れています。
写真とコメントを照らし合わせながら、ライディングのイメージをふくらませていただければ幸いです。
尚、PHOTO-BOOKは P.RHYTHM 取扱いディーラーのみで配布させていただいております。
先週すべてのディーラーに配布済みですが、部数に限りがありお客様への発送等の対応はしておりません。
尚、PHOTO-BOOKは P.RHYTHM 取扱いディーラーのみで配布させていただいております。
先週すべてのディーラーに配布済みですが、部数に限りがありお客様への発送等の対応はしておりません。
是非お近くの店頭で受け取ってください。
【13/14 P.RHYTHM PHOTO-BOOK】
Rider：Teppei Hirota, Yo Amagai, Takuya Yamamura, Daisuke Suzuki(Friends)
Rider：Teppei Hirota, Yo Amagai, Takuya Yamamura, Daisuke Suzuki(Friends)
Photogropher：KUWAPHOTO.COM
Design：NJ graphics (Jun Nakahara)
Design：NJ graphics (Jun Nakahara)
Editor：M.Kimura
PS. 昨シーズンに比べると今年は少し雪が遅いですね。
PS. 昨シーズンに比べると今年は少し雪が遅いですね。
去年の今頃はこんなだったなぁ…
